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快速夹具的原理是什么?

来源:快速夹具厂家 浏览量:140 发布时间:09-29 01:18

      快速夹具厂家是根据平面四杆机构中双摇杆机构是机械原理来设计来设计快速夹具的,其基本结构是由连杆,机架及两连架杆等四构件组成。当连杆与连架的两铰接点和其中一连架杆的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置。

快速夹具的原理

      这时被夹紧的工件,无论有多大的反力(除破坏性反力),也无法使压头松开,就是机械力学中的死点夹紧原理。为了避免在使用中,因外力负载变化和机械震动的影响,设计东莞快速夹钳时时,将中间铰接点,略偏于其他它两铰接点的内侧,以确保在最大夹紧的情况下,始终保持夹具机构锁定在稳定状态而不松脱。

      这种现象我们经常可以在飞机的起落架上可以看到,当飞机起飞时,飞机的起落架离开地面,达到一定高度之后,它会收起,这个过程,需要一个其它的力来破坏这种死点夹紧状态,而当飞机降落时,起落架会打开,处于三点一线死点夹紧状态,这时即使飞机接触地面时的瞬间压力非常大,也同样不会破坏它的死点状态。


      当连杆与连架杆的两铰接点和其中一连架杆与机架的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置。这时,被压紧的工件,无论有多大的反力(除破坏性反力),也无法使机构变动。于是压头也就不会松开。这就是机械力学中的死点夹紧原理。

快速夹具的原理
 
      1.为了避免在使用中,因外力负载变化和机械振动的影响,设计时,将中间铰接点,略偏于其它两铰接点连线的内侧,以确保在最大夹紧力的情况下,始终保持夹具机构锁定在稳定状态而不松脱。


      2.夹紧力是指夹具在锁定位置,不产生机械变形的情况下,压头对工件的最大压紧力。此压紧力产生于压头在力臂上调至距离安装座最近的位置。  压头对工件的压紧力随压头在力臂上的不同位置而变,当远离安装座时,压紧力减少。

快速夹具的原理


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