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　　前驱渠道还轴距加长，这的确不是一辆运动车该有的姿态，但宝马经过个人深沉的调校功底，客服了困难。当令四驱体系的参加，让车辆的稳定性得到提高，健康的底盘规划也能够给予车身必要的支撑，7速双聚散变速箱尽管不如8AT变速箱更细腻，但体现不输同等级竞争对手，精准的转向则是逐渐提高了驾驭趣味。轴距加长之后带来的宽阔后排空间让它能成为家用代步车。

　　由于经销商有优惠，实践价格低于30万元，让我们我们能够疏忽它的一些确认，究竟价格决议全部。

　　复古方盒子造型、可拆卸车顶/车门规划，支撑敞篷形状切换，调配经典圆灯和AR实景导航，辨识度极高。改装潜力大，配件可自在替换，合适越野爱好者深度定制。搭载2.3T发动机 10AT变速箱，低扭爆发力强，合作分时四驱体系、前后电控差速锁，脱困才能超卓。

　　可拆卸车顶和车门易呈现老化漏水、高速风噪大，北方冬天运用体会较差。后排座椅直立且偏硬，远程乘坐舒适性差，车内储物空间规划也不行人性化。

　　福特烈马是一台优缺点明显的“玩具车”，越野实力和可玩性远超同级。比较进口版别，国产后价格下探，越野装备却未缩水，性价比杰出。

　　五菱星驰这车最大优势便是廉价，手动挡的加上优惠啥的，5万多就能拿下，并且尺度也不算小，车内空间还能够，拉人拉货都不错。还有便是外观规划看着高档，底子不像这么廉价的车。

　　开起来真是一言难尽，发动机噪音大，方向盘和档杆会共振，抖得手发麻。车里装备也破旧，质感差，售后也不咋地。

　　价格是真香，五万多买纯电动车只能买个高档老头乐，这正派是个车啊。但小毛病不断，修车折腾人，当个拉货的工具车或许简略家用还行吧，横竖对得起这个价。

　　1、省油，别看亚洲龙车不小，但得益于丰田双擎技能，油耗十分低，能给我节约不少后期养车本钱。2、空间大，无论是后排空间仍是后备厢空间都很满足，很有用！3、性价比，现在亚洲龙双擎优惠力度不小，落地还不到20万，很合算。

　　其时在帕萨特和迈腾之间犹疑了好久，实在是不知道该怎样选。后往来不断4S店之后，一下就被帕萨特种草了，全体规划十分年青，装备也彻底满足，并且这家店还给了小几千块钱的优惠，买了点礼品，全部都刚刚好。